Pavarų{0}}transmisijos veikimo principas
Maitinimo įvestis ir pradinis perdavimas
Kai paleidžiamas maitinimo šaltinis, maitinimas pirmiausia perduodamas į „Gear{0}}“ transmisijos įvesties galą. Kaip pavyzdį paėmus planetinės pavaros mechanizmą automatinėje pavarų dėžėje, variklio galia pirmiausia siunčiama į sukimo momento keitiklį. Sukimo momento keitiklis, cirkuliuodamas vidiniam skysčiui, sklandžiai perduoda galią į pagrindinį „Gear-Transmission“ krumpliaračių mazgą, išvengdamas standžių smūgių perduodant jėgą ir padėdamas pagrindus vėlesnėms pavarų perjungimo ir sukimo momento konvertavimo operacijoms.
Pavarų tinklelis užtikrina pavarų perjungimą ir sukimo momento konvertavimą
„Gear“{0}}transmisijos esmė – skirtingų pavarų rinkinių sujungimas ir įjungimas. Planetinio krumpliaračio mechanizme saulės krumpliaratis, planetinė krumpliaratis, žiedinė pavara ir planetinis laikiklis sudaro lanksčią perdavimo sistemą. Valdant skirtingų pavarų komponentų fiksuotas, įvesties ar išėjimo būsenas, keičiamas perdavimo santykis tarp pavarų. Pavyzdžiui, kai planetinis laikiklis yra fiksuotas, galia įvedama iš saulės pavaros, eina per planetines pavaras ir išvedama priešinga kryptimi nei žiedinė pavara, todėl pasiekiamas greičio mažinimo ir sukimo momento didinimo efektas, atitinkantis aukštus sukimo momento reikalavimus užvedant transporto priemonę ir kopiant į kalnus.
Pavaros reguliuoja perdavimo būseną
„Gear“{0}}transmisijos veikimas priklauso nuo tikslaus įvairių pavarų reguliavimo mechanizmų. Tokie komponentai kaip kelių-plokščių sankabos, stabdžių juostos ir vienpusės Kai transporto priemonei reikia pagreitinti, sankaba įjungia atitinkamą pavarą, perduodama galią iš anksto -nustatytu perdavimo keliu; stabdžių juosta, kai reikia, užrakina konkrečias pavaras, keičia pavarų santykį, kad pavarų perjungimas būtų sklandus, užtikrinant, kad pavara-Pavarų dėžė visada pritaikyta transporto priemonės vairavimo sąlygoms.
Galia ir nuolatinis pritaikymas
Galia, kurią konvertuoja ir reguliuoja „Gear{0}}Transmission“, galiausiai perduodama į išvesties galą, varant įrangą. Automobilyje apdorota galia perduodama ratams, varant transporto priemonę į priekį. Tuo pačiu metu „Gear“{3}}transmisija nuolat koreguoja transmisijos būseną pagal vairavimo poreikius. Pavyzdžiui, kai transporto priemonė važiuoja pastoviu greičiu, ji perjungia atitinkamą pavarą, kad užtikrintų efektyvų jėgos perdavimą, subalansuotų galią ir degalų ekonomiją, išlaikant optimalią įrangos veikimo būklę.
